Drivis vid Grönhögen

Det var en kall morgon med 8 minusgrader. Runt fågelmatningen var det ändå full fart i solskenet.

 

Herre på skorstenen blev till slut en talgoxe

Vi tog en promenad längs Västra mark vid Ottenby och kunde se en havsörn som sakta spanade av strandlinjen. Det var lätt att promenera i solskenet då marken och vattensamlingarna var frusna.

Vi fortsatte till Grönhögen där jag förra veckan såg den färggranna kungsfiskaren

 fånga småfisk i den lilla hamnen. Även om det inte syns på fotot sitter den strax nedanför båten med röd botten.

Idag var den borta och det var is hamnen. Ett hägerpar hade tagit över hamnen som fågellokal. Utanför låg drivisen i Kalmarsund.

Hastighetsbegränsning i Gårdby

Då är första arbetsveckan efter helgledigheterna avklarad.
På väg upptäckte jag då något som jag bara tidigare trott att det varit ett illasinnat rykte. Jag körde som vanligt norr ut på den östra vägen och jag kör förbi Gårdby skola och noterar att hastighetsbegränsningen är höjd förbi skolan.
Eftersom jag tyckte att det var ett så märkligt beslut så kollade jag var beslutet var taget. Det är ett lokalt tjänstemannabeslut i Mörbylånga kommun.
Det är alltså höjd hastighetsbegränsning förbi Gårdby skola och Alunskolan i Södra Möckleby under skoltid. Samtidigt har man sänkt hastigheten förbi dessa skolor på kvällar, nätter och helger. Man har dessutom höjt hastigheten på vägen till skolan till 60 km/tim. och det finns ingen separat cykelväg för skolbarnen.

Är det inte samhälletsuppgift att skydda de är unga. I barnkonventionen står det bla:

• Vid alla åtgärder som rör barn, vare sig de vidtas av offentliga eller privata sociala välfärdsinstitutioner, domstolar, administrativa myndigheter eller lagstiftande organ, skall barnets bästa komma i främsta rummet.

 Hur man behandlar de som har det svårt är ett bra kriterium på ett samhälles humanism. Genom att ta bort 30- begränsningen har man ju tagit bort en begränsning som var allmänt erkänd, låg hastighet förbi skolor och förskolor. På Mörbylånga kommuns hemsida står bla : "I bostadsområden, vid skolor, i centrum och där det förekommer blandtrafik prioriteras alltid de oskyddade trafikanterna. Låg hastighet är en förutsättning för att alla ska kunna visa hänsyn till varandra och för att antalet olyckor ska minska."

Man brukar ju ibland säga att man skulle vilja veta hur de tänkt inför ett beslut men i det här fallet vill jag nog inte det, men man kan ju spekulera.  
Det bor ju mest pensionärer på Öland och de bryr sig inte om förändringar utan kör som de alltid gjort. Fågelskådarturisterna kör ju så sakta att begränsningarna inte spelar någon roll. Den sänkta hastigheten på nätterna gör att man kanske kan upptäcka en jorduggla eller nattskärra i strålkastarskenet. Förresten är inte alla skolor nerlagda på sydöstra sidan? Det är väl endast bönder som är yrkesverksamma och de kör ju traktor och berörs inte av begränsningen.

Trettondagsafton

Idag tog vi en tur ner till södra udden. Det började med att vi passerade en kungsörn som på klassiskt ormvråksvis satt i ett lågt träd alldeles vid vägen. Den var inte ett dugg rädd för bilar, den satt kvar när vi och andra bilar passerade. Vi tog en promenad i Ottenby lund där det inte var så blåsigt. Vi upptäckte endast en nötväcka och ett antal björktrastar förutom ett tiotal dovhjortar som vår hund tyckte var det mest spännande.
Vi fortsatte sedan ner mot fyren per bil och ett tunt snölager hade lagt sig på marken.

 

Om man stannande och tittade mot öster fanns detta sceneri.

Vi passerade de här fiskarstugorna som ligger längs fyrvägen.  De arrenderades av ålfiskaren Valfrid Hahn fram till 1965.

Som en jämförelse såg fälten, mot nordost från vår by, ut så här på nyårsafton.